Động cơ được dùng trên Honda Future Neo

 Xe Honda Future Neo là dòng xe số nổi bật của Honda tại Việt Nam, từng rất được ưa chuộng vào đầu những năm 2000 đến khoảng 2010. Dòng xe này có nhiều phiên bản, sử dụng các thế hệ động cơ khác nhau theo từng giai đoạn. Dưới đây là phân tích chi tiết các loại động cơ được dùng trên Honda Future Neo, cùng ưu – nhược điểm của từng loại.

---

🛠️ CÁC LOẠI ĐỘNG CƠ TRÊN XE HONDA FUTURE NEO

🔹 1. Động cơ 125cc – chế hòa khí (carburetor)

• Thời gian sử dụng: 2004 – 2010

• Dòng xe sử dụng: Honda Future Neo 125 (các đời đầu)

• Loại động cơ:

  • 4 thì, 1 xi-lanh, SOHC

  • Làm mát bằng không khí

  • Dung tích thực: 124.8cc

  • Sử dụng chế hòa khí (bình xăng con)

✅ Ưu điểm:

• Máy mạnh hơn dòng Wave 100cc/110cc đời cũ

• Khả năng tăng tốc tốt hơn, vận hành êm ở dải tốc độ trung bình

• Dễ sửa chữa, chi phí thấp, phụ tùng sẵn

• Xe đằm, khung sườn chắc chắn, phù hợp đi xa

❌ Nhược điểm:

• Hao xăng hơn so với các dòng Fi (~2.0–2.3L/100km)

• Cần vệ sinh chế hòa khí định kỳ, dễ nghẹt nếu xăng bẩn

• Không đạt tiêu chuẩn khí thải cao (chỉ Euro 2 thời điểm đó)

• Nổ máy lạnh khó khởi động hơn Fi

---

🔹 2. Động cơ 125cc – phun xăng điện tử PGM-FI

• Thời gian sử dụng: từ năm 2012 đến nay (trên các bản Future mới, không còn tên “Neo”)

• Loại động cơ:

  • 4 thì, SOHC, dung tích 124.9cc

  • Làm mát bằng không khí

  • Phun xăng điện tử PGM-FI

⚠️ Lưu ý: Tên Future Neo không còn được sử dụng sau 2010, nhưng khung sườn, thiết kế và động cơ 125cc vẫn phát triển tiếp trên các phiên bản Future 125 (Fi)

✅ Ưu điểm:

• Tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể (~1.6–1.8L/100km)

• Động cơ vận hành êm, đề nhẹ, bốc hơn Wave 110

• Bền bỉ, ít hư vặt – phù hợp với người trung tuổi, đi xa

• Hệ thống Fi giúp tự động điều chỉnh nhiên liệu theo điều kiện vận hành

❌ Nhược điểm:

• Giá xe và phụ tùng cao hơn dòng chế hòa khí

• Chi phí sửa chữa hệ thống Fi cao hơn nếu gặp sự cố

• Xe nặng hơn, không phù hợp người nhỏ con chạy phố ngắn

---

📊 SO SÁNH TỔNG HỢP CÁC ĐỘNG CƠ TRÊN FUTURE NEO

Tiêu chí	Future Neo 125 (carb)	Future 125 (PGM-FI)
Thời gian sản xuất	2004 – 2010	2012 – nay
Loại động cơ	124.8cc – chế hòa khí	124.9cc – phun xăng điện tử
Công suất	~9.0 mã lực	~9.1 mã lực
Tiêu thụ nhiên liệu	2.0 – 2.3L/100km	1.6 – 1.8L/100km
Dễ sửa chữa	✅ Rất dễ	⚠️ Cần thợ có tay nghề với Fi
Độ êm – mượt	Trung bình khá	Rất êm
Mức độ thân thiện môi trường	Thấp (Euro 2)	Cao (Euro 3 – 4)

---

📌 KẾT LUẬN

✅ Nên chọn loại nào?

• Nếu bạn đã có xe Future Neo đời cũ (chế hòa khí) → vẫn có thể giữ lại, chăm sóc tốt thì vẫn dùng rất ổn định. Có thể nâng cấp lên Fi nếu bạn cần tiết kiệm nhiên liệu hơn.

• Nếu bạn muốn mua xe tương đương Future Neo hiện nay, bạn nên chọn Future 125 Fi – vì xe giữ lại gần như toàn bộ khung sườn, động cơ của Future Neo nhưng tiết kiệm xăng hơn và bền hơn.

---

Nếu bạn cần:

• Tư vấn nâng cấp Future Neo cũ

• So sánh Future với Wave hoặc xe số khác

• Tìm máy móc/phụ tùng đúng dòng xe

Hãy cho mình biết rõ hơn nhu cầu, mình sẽ hỗ trợ bạn cụ thể!